Румъния отваря отново мини за добив на редки метали в опит да привлече инвеститори в заводи за производство на батерии, присъединявайки се към по-мащабната европейска инициатива за спечелване на по-голям дял от пазара, съобщава Bloomberg.
Правителството подновява дейността си в три мини, които добиват редки метали, включително европий и диспросий, за първи път от три десетилетия насам, заяви икономическият министър Никулае Бадалау. По думите му в ход са преговори с производители на електрически батерии за инвестиции на стойност над 50 млн. евро.
Решението на Букурещ идва и на фона на продължаващия търговски конфликт между САЩ и Китай, в рамките на който Пекин заплаши да ограничи вноса си на редки метали – ключови за голяма част от американската индустрия.
Въпреки това мярката на Румъния изглежда до голямя степен съсредоточена основно върху местното производство на батерии. Според Бадалау цел на страната е да стане част от европейския съюз на производителите на батерии. „Това ще гарантира, че поне една от фабриките за производство на електрически батерии, планирани от няколко компании, ще се намира тук“, посочи той, без да казва по именно потенциалните инвеститори.
Румъния се надява да се присъедини към европейската мрежа за производство на батерии чрез своята компания Radioactiv Mineral Magurele SA, чието начало е в производството на уран и по-късно на редки метали по време на комунистическото управление на страната.
Сред международните компании, които разширяват бизнеса си с производство на батерии в региона или търсят суровини, са Daimler AG и Johnson Matthey Plc, които обявиха планове за строителство на заводи в Полша, а Rio Tinto разглежда възможности за добив на литий в Сърбия.
Европейската комисия създаде алианса на производителите на батерии през 2017 г. в рамките на опита си да стимулира производството на чиста енергия и да подкрепи инвестициите на пазара, чиято оценка се очаква да достигне над 250 млрд. евро на година от 2025 г. Това позволява на Румъния да поднови добива си от мини, които са били затворени заради остаряла технология или финансови загуби.


Моторист пострада в катастрофа на пътя Балчик - Оброчище
Валери Божинов се завръща в "Левски"
Значителни валежи във Варна и Добрич утре
Седмичен хороскоп 13 юли - 19 юли 2026
Гуцанов: БСП и партията на Радев трябва да застанат зад общ кандидат за президент
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ
Китайският шок за Силициевата долина не се задава, той е вече тук
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Бърнам трябва да се еманципира от Стармър, ако иска да успее на Даунинг стрийт
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Тежка катастрофа затвори Прохода на републиката, има загинал
Обвинение и 5 000 евро гаранция за хванатата да шофира с алкохол дъщеря на бивш столичен общински съветник
Синер покори отново Уимбълдън след епичен финал със Зверев
МОН предлага таксите за платено обучение да не могат да нарастват с повече от 20%
Мистерията с катастрофата с камиона на АМ „Тракия“ се заплита
преди 7 години Браво на Румънците,С 35% по-богати явно и с толкова по-умни! отговор Сигнализирай за неуместен коментар